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HEC - Luccio EFIE
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Puce HEC - Chip HHO EFIEMicroprocessore 200MHz

Più risparmio di carburante

Agli albori della tecnologia HHO, alcuni veicoli non erano in grado di ottenere risparmi di carburante superiori al 30% a causa dei parametri limitanti dei loro sistemi di iniezione elettronica del carburante. Queste auto hanno computer di bordo (ECU) molto avanzati (moduli Euro IV e V) e alcune semplicemente non consentono risparmi oltre determinati valori di base programmati.
Con i progressi della tecnologia HHO, sempre più veicoli sono in grado di trarne vantaggio, nonostante le restrizioni del computer di bordo. Il nuovo HHO Chip (HEC) è uno dei prodotti più recenti per affrontare e risolvere i limiti delle auto più moderne.

Con il nuovo chip HEC il risparmio di carburante può essere maggiore. Utilizzando l\'idrogeno gassoso come supplemento al carburante, l\'HEC regolerà automaticamente l\'iniezione per ottimizzare l\'efficienza della combustione. Quando il sistema H2 non è in funzione, l\'HEC regolerà automaticamente le informazioni di iniezione per le mappe originali.

Che cos\'è il chip HEC - H2 EFIE?

L\'HEC è un chip con un microprocessore ad alta velocità da 200 MHz che comunica direttamente con la ECU attraverso la porta OBD-II. È stato sviluppato specificatamente per le esigenze delle auto dotate di generatori HHO in modo dinamico. Ciò significa che l\'HEC considererà i livelli di ossigeno allo scarico, la velocità del motore e la richiesta di potenza, la temperatura e la massa dell\'aria e molte altre variabili per determinare la fasatura di iniezione del carburante più efficiente fino a 256 punti di ricarica.

Come funziona il chip EFIE HEC-H2?

Ogni computer di bordo presenta una tabella di valori tridimensionale, denominata Mappa. Questa tabella determina la velocità di iniezione del carburante in base a determinate condizioni (es: temperatura e densità dell\'aria, regime del motore, …).

Di fabbrica, la mappa è generica e pensata per fornire uno stile lento, senza sorprese di conduzione per un\'ampia gamma di driver. Ciò limita principalmente i vantaggi dei sistemi HHO e la loro capacità di "bruciare" meglio il carburante con una miscela aria/carburante più ricca.

Il chip HEC risolve questo problema fornendo all\'ECU una mappa preprogrammata e altamente sintonizzata. La Tuned Map contiene una serie di variabili che consentono una migliore efficienza di combustione del carburante. Quando la ECU prova a leggere le mappe di fabbrica specifiche, il chip HEC sostituisce i valori originali con nuovi valori.

In questo modo, quando l\'HEC riconosce un sistema HHO funzionante, parti della mappa di fabbrica vengono temporaneamente sostituite con variabili avanzate dalle mappe ottimizzate. E sì, è facile rimuovere e ripristinare il computer alle impostazioni di fabbrica quando lo si desidera.

Come installare?

Basta individuare la porta OBD-II, collegare l\'HEC ai quattro fili che si trovano dietro la porta e il gioco è fatto. Portare l\'auto alla normale temperatura di esercizio, quindi premere il pulsante di ripristino per iniziare a risparmiare carburante.

Informazioni aggiuntive

L\'HEC è compatibile con turbo sovralimentati, motori diesel e benzina e Flexifuel. Non è compatibile con auto ibride, propano o a gas naturale. Ogni unità è pronta per l\'installazione con le istruzioni fornite da un foglio illustrativo.